Le laboratoire E3I2-EA3876 constitue l'une des deux composantes du centre de recherche de l'ENSIETA1. En s'appuyant sur trois thématiques importantes (Modélisation et caractérisation de l'environnement, Représentation et extraction de l'information, fusion et aide à la décision), il est structuré en quatre équipes "Radar", "Sonar", "Fusion & aide à la décision" et "ASM de l'Ecole navale" et il est composé aujourd'hui d'une cinquantaine de personnes dont 21 enseignants-chercheurs et 22 doctorants. Le laboratoire dispose d'une part d'une chambre anéchoïque fonctionnant en bi-polarisation dans la bande de fréquence 10 MHz - 20 GHz et d'autre part de moyens d'expérimentation en acoustique sous-marine. Particulièrement les travaux développés sont orientés vers l'extraction et l'exploitation de l'information issue de signaux radar et sonar avec la prise en compte de l'environnement incertain et notamment le milieu maritime.

L'une des activités importantes menées au sein du laboratoire concerne les problèmes de modélisation et de caractérisation électromagnétique des surfaces rugueuses (application fouillis maritime et terrestre) notamment pour des fréquences supérieures à 1GHz. Une des applications concerne l'étude et l'analyse en configuration bistatique des problèmes de détection de polluants à la surface ou légèrement sous la surface de la mer (pétrole, résidus pétrochimiques, …). Une seconde application a fait l'objet de la prise en compte du fouillis de mer dans les liaisons GPS/GALILEO. Avec la réalisation d'un module 3D réaliste mettant en avant les problèmes liés aux phénomènes de propagation et de réflexion des signaux GNSS2 dans un environnement maritime.

Sur les aspects "fusion & aide à la décision", les travaux développés et réalisés sur les dernières années ont permis la mise en place d'une méthodologie originale et un processus permettant l'extraction et le traitement de l'information à partir d'un volume de données, avec des données hétérogènes, incertaines voire incomplètes. Une des applications en cours de réalisation rentre dans le cadre général de l'amélioration des technologies liées à la sécurité routière, et notamment les systèmes actifs ou passifs embarqués. Dans ce cadre, E3I2 développe des techniques avancées permettant de fusionner les données issues des différents radars embarqués en une information synthétique qui permettra au conducteur et/ou au véhicule d'assurer la sécurité tant des voyageurs que de leur environnement. 

Enfin, E3I2 mène des activités de pointes sur les problèmes de caractérisation quantitative des milieux sous marins par moyens acoustiques actifs ou passifs, en visant particulièrement à estimer les paramètres physiques de la colonne d'eau, du fond et du proche sous-sol et à détecter et classifier les objets présents, légèrement enfouis ou enfouis.

Détails : http://www.ensieta.fr/e3i2/

Contact: Ali KHENCHAF

Tél : 02 98 34 88 45

E-mail : Ali.Khenchaf@ensieta.fr

1 Ecole Nationale Supérieure d’Ingénieurs des Etudes et Techniques de l’Armement

2 Global Navigation Satellite Systems